马斯克又食言了！火星登陆推迟10年，英雄还是“忽悠”？

马斯克在去年语出惊人，不止一次在媒体面前狂言5年内将人送上火星。但在新年到来后，马斯克在一次播客访谈中被问到火星登陆时间表后一时语塞，思考过后才回答“最坏的情况是10年”。

马斯克很忙：民营大火箭

2021的马斯克真的太忙了，忙着提高特斯拉的产量，忙着解决特斯拉的安全问题。除此之外还要捣鼓他心心念念的大火箭，和竞争对手贝索斯的蓝色起源打官司。

对于如此忙碌的马斯克会食言，人们已经见怪不怪，因为这已经不是他第一次自己打自己脸了。

早在2016年，马斯克就在67届国际宇航大会上宣布要造出一个运载能力高达300吨的大火箭。运载能力高达300吨，这是什么概念？要知道目前人类设计出最成功的土星5号火箭，其有效载重也只有127吨，马斯克想要突破人类科技的天花板，真有这么容易吗？

火箭的研发向来是举国之力完成的，马斯克一个民营火箭企业，即便是吸纳了众多NASA出身的科学家，也无法达到如此高度。

而在2021年，SpaceX 公布其新型火箭的数据中，装备猛禽发动机高达33个的星舰虽然拥有土星5号的2倍推力，却仅能提供100吨的有效载重。

打脸来得有点快，但100吨有效载重的星舰在目前来说，已经是属于NO.1的地位，更何况其还有助推器回收的能力。不过这一切都基于星舰能够发射、回收成功的前提下。

去年年底的时候，星舰已经耸立在德克萨斯州的墨西哥湾沿岸等待试飞。但为什么至今仍迟迟不试飞，原因还未得知。

登月都没影，谈何去火星？

马斯克的话说变就变，今年说10年上火星，明年说的可能就是20年。这在NASA重返月球的时间表都从2024年推迟到2025年的示范下，显得十分正常。

自从上世纪的登月活动戛然而止后，曾轰轰烈烈的外星探索成了各种各样的质疑论，什么登月是摄影棚艺术，什么NASA在月球被外星人警告之类的传闻数不胜数。在土星5号都无法再创造的如今，这种传闻似乎还真有点可信度？

所以在很多人眼中，他们压根就不信什么火星登陆，就连近在咫尺的登月都保留怀疑的态度。

火星移民计划出来后，就有麻省理工学院的研究者用荷兰太空发射公司“火星1号”的数据，分析这项计划的可行度：人类在火星上仅能存活68天。

我国火星探测任务总设计师张荣桥曾表示，火星移民是十分浪费资源的行为，想要在不具备居住条件的火星生存下来需要太多人力物力，还不如将这些人力物力拿来改造地球上的沙漠或戈壁。

对于这些质疑，马斯克认为都不是事。如果星舰的试飞能够成功，SpaceX将会每年生产100艘星舰，直至组成1000艘星舰的舰队。1000艘星舰提供的运载能力，足够源源不断的将地球物资运到火星，轻而易举的改造出一个适合人类居住的小型城市。

马斯克真的有信心吗？

毫无疑问，SpaceX在目前确实是最成功的的民营火箭企业。仅仅靠着猎鹰9号这一款运载成本极其低廉的火箭，其就在2021年占有除我国外50%以上的火箭发射市场。来自NASA的发射订单不断，SpaceX也越来越风光起来。

外表光鲜亮丽，SpaceX存在的问题却丝毫不小。作为一个民营火箭企业，其无法完全和官方的单位相比较。去年连猛禽发动机的供应都要发布全员信恫吓“要破产”，以此催促员工回到岗位工作的SpaceX，如何能保证年产100艘星舰？

即便是星舰的研发再怎么顺利，一系列太空技术进度也足够快，火星移民建立城市的时间表至少也要在50年后。今年已经51岁的马斯克，对这样的结局心知肚明。

很多人没注意的是，马斯克提起火星移民的很多时候，都会同时提到希望自己能活过120岁。也只有活到那时候，他才真的有希望实现这个目标，不可能提前。为了这个目标马斯克还做了各种各样的尝试。

例如近年来大热的脑机接口，其最开始也是为了服务马斯克这一愿望。马斯克认为脑机技术可以将大脑信息上传到芯片或者网络，让他摆脱会不断老化的身体。除此之外，他还尝试各种各样的科学手段，让自己“永远”年轻。

13年的发展，SpaceX确实创造了非常多的奇迹，但再怎么样，人类的科技都不可能一蹴而成。太空探索只能用时间累积经验，一步一步走向深空。大家对于马斯克5年、10年上火星，就当吹牛来看就好了。

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发布媒体：好百科 作者：科学探索菌