中国新一代运载火箭，将实现可回收吗？

中国航天已经跻身世界前列，但是中国运载火箭的发射成本一直比较高，难以形成较强的市场竞争能力。

而中国计划的下一代运载火箭，就将打破高成本发射的限制，利用可回收的发射系统，降低发射成本，并且将更重的货物运往太空，而新一代运载火箭，也将实现载人功能。

新一代运载火箭，将有两种型号——一种是二级运载火箭，主要执行载人任务；另一种则是带有侧面助推器的三级运载火箭，主要执行深空探索任务。

中国的可回收运载火箭：

人类对宇宙的探索范围正在逐渐扩大，但是运载火箭的发射成本一直居高不下。任何物资想要运送到太空，价格就会直接变成上千倍甚至上万倍。

随着中国天和号空间站的成功发射，中国未来几年时间里，载人发射和物资发射会越来越频繁，利用可回收的运载火箭，降低每一次的发射成本，可以加快太空探索的速度和效率。

中国新一代运载火箭的第一级火箭，将在完成推进任务后，再次点火减速，飞行到回收位置后进行回收。

在新一代载人运载火箭的会议中，可回收火箭的回收方式进行了独特的创新。

新一代运载火箭的火箭回收，很有可能不采用常见的着陆架，而是使用绳索进行回收。火箭回收部分会稳定悬挂到回收绳索上面，从而完成火箭的回收。

通过绳索作为回收部件，可以降低着陆产生的震动和磨损，从而进一步增加回收火箭的可使用次数，舍弃着陆架，也可以减轻火箭的重量，节约燃料。

新一代运载火箭，足够进行短期载人登月任务：

根据目前新一代火箭的研发数据，较小的型号可以发射14000公斤的货物；较大的型号可以发射27000公斤的货物。

通过发射27000公斤的货物，中国可以进行更远的深空任务，并且能够进行短期的载人登月任务。

但是中国可回收运载火箭的研发，还需要攻克很多难题，因此可重复使用的可回收运载火箭，可能依旧需要数年的研发和测试。

总结：

随着世界各国都开始重视太空项目，这让运载火箭不仅仅具有宇宙探索的科学价值，还有世界商业价值。

世界上还有很多国家没有太空发射能力，如果这些国家想要发射自己的卫星，就需要寻求航天大国的帮助，这让运载火箭的发射能力、发射成功率、发射成本，开始在国际市场上进行对比。

目前SpaceX的运载火箭发射成本最低，猎鹰九号非常稳定的回收系统，以及较高的发射成功率，吸引了很多商业订单。

中国航天的崛起速度非常快，随着中国运载火箭的发射成功率逐年提升，中国也开始获得很多国际上的订单。

如果未来中国可以实现可回收运载火箭的研发，并且完成天和空间站的建设，那么中国也将获得更多太空订单，天和空间站一直保持开放的态度，新一代载人运载火箭的研发成功，必然可以实现中国空间站的“一条龙”服务。

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发布媒体：好百科 作者：新初科学