美国交通管理部门曾对小轿车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论：如果将驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101，为最高。... ...

至于为什么印度很多车都没有后视镜，那是因为印度的马路很多都是双车道的，不仅不分机动车道和非机动车道，而且两边还有望不到边的占道摆摊的。... ...

许多年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主的，后来就用塑料保险杠替代了。为什么保险杠要用塑料造呢？主要是基于实际使用和行人安全考虑。... ...

从安全角度考虑应选择浅色车，但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的深色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，视觉效果就会大为改善。... ...

汽车空气动力学鼻祖级人物是，一般人都很少知道的罗马尼亚汽车设计师Aurel Persu。他认为，水滴形车身设计风阻最小。因为雨滴降落时的风阻系数仅仅为0.04，极低。... ...

正如《安娜卡列尼娜》里的经典开场白，“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”，相比那些人见人爱的靓车，下面的“丑”车可谓各有千秋，每一款都有让人忍俊不禁的槽点。... ...

日本的交通质量也非常高，铁路以准时和安全闻名，日本新干线从1964年开通以来50多年乘车者无人身事故，而在2013年机场服务质量排名中，羽田机场位列世界第二，航班晚点率全球最低，是全球卫生情况最佳的机场。... ...

宋朝政府对市区交通实行“限速”制度，除非有公私紧急事情，任何人不得在城市街巷以及有三名行人以上的地方快速策马、驾车。那么在宋朝，驰马伤人的行为会受到什么处罚呢？... ...

上世纪50年代前，全国的汽车牌照并没有统一标准，由各个地方政府决定车牌样式，因此五花八门，什么款式都有。新中国成立后，汽车牌照开始全国统一编号，但也历经了几段演变过程。... ...

赛车比赛中常见的左脚刹车，其实是非常考验驾驶者反应速度的，及时是赛车手，也必须经过专门训练，一般驾驶者很难做到精准控制刹车力度，建议不要去尝试。... ...