多生孩子好打架？盘点“子品牌”最多的国产车企，奇瑞只能排第五
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曾几何时，奇瑞是“多生孩子打群架”的代表。2009年，在尹同跃“多生孩子好打架”的著名战略引导下，奇瑞汽车创造了奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌；...
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合资新能源一个能打的都没有？别克：不好意思，我有“王炸”
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时下，新能源化是车市大势所趋，从自主到合资，从传统车企到造车新势力，纷纷都往这一风口上涌，推出了各式各样的新能源产品。...
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吉利、长城甩出“大招”，比合资更“硬核”，可定价让人头疼了
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最近，国产品牌迎来了两款“重磅”新车，一款是吉利全新A级家用轿车——PREFACE，另一款则是长城WEY推出的硬派越野——坦克300。...
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被遗忘的丰田实力猛将，堪称“高配版”普拉多，改款后有机会吗？
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虽然随着排放标准的日益提高，涡轮增压、小排量成了车市的大趋势，留给大排量硬派越野车的市场空间愈发狭小，这类车型却始终有着自己的“铁杆粉丝”。...
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蔚来旗舰轿车正在赶工，要赢特斯拉，是靠“单挑”还是“群殴”？
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近日，蔚来汽车创始人李斌明确表示：蔚来的下一款产品肯定是轿车。而在此之前，蔚来汽车总裁秦力洪也是直言：蔚来汽车正在加班加点，争取在今年年底的NIO Day发布全新一代的旗舰轿车。...
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累计推出24款车型，如今资不抵债，力帆汽车终于走向穷途末路？
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2020年无疑是个多事之秋，许多本就深陷泥潭的车企在这个“寒冬”中迎来了末路，比如曾辉煌一时的力帆汽车。...
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